中国博士后科学基金(20100470382)
- 作品数：3 被引量：44H指数：3
- 相关作者：王永明刘铁民周磊山更多>>
- 相关机构：中国安全生产科学研究院北京科技大学北京交通大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 非常规突发事件中的区域路网疏散能力评估与交通组织方案设计被引量：18
- 2011年
- 分析非常规突发事件影响下的交通组织特性,基于元胞传输模型(CTM)设计了疏散目标函数和疏散特性约束,构造了非常规突发事件影响下限定时间的区域路网疏散能力评估与交通组织设计模型.针对不同层次的需求.模型可以整理为完整模型和简化模型两种形式.在求解计算方面具有不同的特征.设计了算例(其中包含路网结构和非常规突发事件场景),应用完整模型和简化模型分别对算例进行了路网疏散能力评估和交通组织方案设计,评估结论一致,获取的交通组织方案可行且各具特征.模型将为疏散预案的设计提供理论支持.
- 王永明周磊山刘铁民
- 关键词：区域路网元胞传输模型交通组织
- 非常规突发事件中面向目标能力的路网调整及车流组织模型被引量：3
- 2012年
- 在突发事件的背景下,事件影响区域的交通路网是重要的生命线,能否基于交通管制手段优化路网结构,有效协调救援、疏散等任务于路网上的时空干扰,是决定应急响应成功与否的重要因素.首先从宏观上设计了该背景下的多层加载式的路网调整框架;然后,基于元胞传输模型(CTM)分析了各层交通需求加载时路网调整的目标函数及相应的系统约束、交通特性约束和优先级约束等,最终构成了系统的路网调整模型;最后.通过算例对模型进行了验证分析.
- 王永明刘铁民
- 关键词：交通组织元胞传输模型
- 基于元胞自动机的道路交通堵塞仿真研究被引量：25
- 2010年
- 意外交通事件的发生会干扰正常的交通流秩序,甚至引起交通堵塞。建立交通意外事件影响下的交通流仿真模型,将能有效地对拥堵传播控制进行研究。对堵塞车流中车辆个体的行为特征进行了详尽分析后,通过设置"挤车变道"规则对现有的元胞自动机模型进行了改进,建立起一种适合描述交通堵塞传播的元胞自动机模型。该模型能够较为准确地模拟出堵塞交通流的时空传播过程。最后,利用本模型探索了主要交通流参数对堵塞传播的影响规律。
- 王永明
- 关键词：交通堵塞元胞自动机交通流
