寇发荣
- 作品数：226 被引量：466H指数：11
- 供职机构：西安科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金西安市科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种阻尼可调式自供能型主动悬架作动器
- 本实用新型公开了一种阻尼可调式自供能型主动悬架作动器，其系统包括作动器本体和作动器控制系统，作动器本体包括工作缸筒、储油缸筒、上密封端盖、电磁压缩阀、补偿阀、中空式活塞杆、直流无刷电机、活塞、电磁伸张阀和流通阀；作动器控...
- 寇发荣魏冬冬梁津李立博方涛范二军李冬
- 基于EHA的汽车电-液主动悬架系统的仿真研究被引量：4
- 2009年
- 针对目前电液伺服主动悬架所存在的诸如结构相对复杂、可靠性低等不足,提出了一种基于PBW功率电传技术的EHA(Electro-Hydrostatic Actuator)汽车主动悬架结构。在分析该作动器原理和汽车悬架结构的基础上,利用键图理论分别建立了控制电机、液压元件、EHA作动器及1/4汽车EHA主动悬架的键图模型。采用模糊控制算法和MATLAB工具,对EHA主动悬架进行了仿真计算。并对所研制EHA主动悬架样机模型进行了性能试验。仿真和试验结果表明,所建立的EHA主动悬架的模型是正确的,同时对降低汽车振动、提高汽车行驶平顺性和安全性具有较好的效果。
- 寇发荣
- 关键词：主动悬架仿真台架试验键图
- 一种馈能式磁流变减振器
- 本实用新型公开了一种馈能式磁流变减振器，包括减振器缸体、上端盖、下端盖、活塞杆、上密封圈、液压腔、馈电室和下密封圈，液压腔内填充有磁流变液，活塞杆上连接有活塞，活塞由铁芯、第一励磁线圈和第二励磁线圈组成，活塞杆下端设有滚...
- 寇发荣陈龙范养强张冬冬尚洁
- 基于振动状态估计的电动静液压主动悬架切换控制研究被引量：1
- 2019年
- 为减少电动静液压(EHA)主动悬架作动器失效对车辆动态特性的影响,设计了一种基于振动状态估计的EHA主动悬架切换控制策略。建立EHA作动器失效模型,基于卡尔曼滤波算法,以悬架系统状态变量残差与簧载质量加速度作为复合切换条件,设计了一种EHA主动悬架切换控制策略,并进行了仿真和台架试验。结果表明,该切换控制策略在作动器失效后能够进行模式切换,可消除切换紊乱现象,并在短暂时滞后,使EHA主动悬架性能恢复至与正常悬架相近的水平,改善了作动器失效造成的车辆动态特性恶化问题。
- 许家楠寇发荣马建彭先龙张海亮
- 关键词：主动悬架切换控制
- 基于路面激励预瞄范围切换的主动悬架滑模控制
- 2024年
- 针对不同行驶工况下悬架控制力与实际路面激励反馈的不匹配问题,提出一种切换路面激励预瞄范围的主动悬架滑模控制方法。搭建由激光雷达、惯性测量单元和GPS(Global Positioning System)组成的路面预瞄系统,采集原始路面信息并完成数据坐标转换;建立车轮运动轨迹数学模型,根据该数学模型设计了预瞄范围切换的路面激励识别方法;以理想天棚模型为参考模型,设计主动悬架滑模控制器;仿真分析了直线工况和转向工况下的悬架动态性能。仿真结果表明,直线工况下,预瞄范围切换的主动悬架与预瞄范围固定的主动悬架系统动态性能一致;转向工况下,相比于预瞄范围固定的悬架,预瞄范围切换的悬架系统在簧载质量加速度均方根值和轮胎动载荷均方根值分别降低了8.42%和8.76%,验证了所提出控制方法对悬架动态性能提升的有效性。
- 寇发荣陈奕晓张新乾王倩磊刘朋涛
- 关键词：主动悬架路面激励激光雷达滑模控制
- 一种基于动力电池SOC和SOH联合估计的算法
- 本发明涉及电动汽车动力电池系统电池电荷状态估计技术领域，具体为一种基于动力电池SOC和SOH联合估计的算法，该方法通过含有TSBSO算法优化RF算法的参数，以达到对算法剪枝阈值、预测试样本数、决策树数量最优化处理，优化后...
- 寇发荣王思俊王甜甜洪峰张海亮
- 基于改进Bayes信息量准则的锂电池自适应变阶AVO模型
- 2023年
- 提出了一种融合Bayes信息量准则和樽海鞘优化算法的自适应变阶(AVO)模型。该模型以端电压误差的Bayes信息量作为一阶和二阶RC模型的变阶依据,利用樽海鞘优化算法(SSA)搜索Bayes信息量序列的全局最优解,实现对模型最优变阶序列的求解;通过开展混合动力脉冲特性(HPPC)实验,选用含遗忘因子递推最小二乘法(FFRLS)获取精确的模型参数,完成AVO模型的电阻及电容参数辨识和精度在线验证。结果表明:所建立的锂电池自适应变阶AVO模型平均误差为0.011 9 V,精度及实用性较高。
- 寇发荣门浩王甜甜王思俊罗希
- 复合馈能式磁流变半主动座椅悬架及其控制方法
- 本发明公开了一种复合馈能式磁流变半主动座椅悬架，包括座椅悬架本体和座椅悬架控制系统，座椅悬架本体包括从下到上依次设置的线圈馈能机构、第一压电片馈能机构和第二压电片馈能机构，线圈馈能机构包括一上一下间隔设置的弹簧固定板和线...
- 寇发荣曾宪梓
- 一种车辆减振座椅
- 本发明公开了一种车辆减振座椅，包括固定架，固定架通过连接件设置有支撑架，支撑架上安装有座椅本体，固定架与支撑架之间安装有减振系统；其中，所述减振系统包括阻尼可调的阻尼器、竖直设置的齿条、装有齿轮的直流电机、以及用于进行自...
- 寇发荣范养强
- 一种自供能量式车辆减振装置及其控制方法
- 本发明公开了一种自供能量式车辆减振装置，包括减振装置本体和减振装置控制器，减振装置本体包括第一缸体、活塞杆、压电发电单元、传力弹簧单元、磁流变阻尼单元和电磁感应单元；压电发电单元包括多个压电模块，每个压电模块中均镶嵌有多...
- 寇发荣
