丁金学
- 作品数：42 被引量：404H指数：8
- 供职机构：国家发展和改革委员会更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学更多>>
- 中国石化产业空间组织的评价与优化被引量：16
- 2011年
- 基于中国石化产业的发展现状,利用线性规划和ArcGIS空间分析等手段,对中国石化产业空间组织进行了优化。首先,研究确定了影响石化产业空间组织的各评价指标,建立了由4大类11项指标构成的综合评价指标体系,利用层次分析法确定了各指标的权重,以全国337个地级行政区为基本单元,在科学评价各地市石化产业布局潜力的基础上,遴选出151个地级行政单元作为线性规化模型优化选点的基础。然后,基于151个地级行政单元,利用最大化覆盖模型,识别出100km、200km和300km3组服务半径约束下中国炼厂布局点的最佳布局数量及其空间分布,结合中国炼厂分布的实际情况,最终优选出适合中国当前最优布局的52个炼厂布局点。最后,研究利用ArcGIS空间分析手段,分别从服务的空间范围和服务的社会经济要素角度,对优选的52个炼厂布局点进行空间效应模拟,并提取了各炼厂布局点服务范围内的GDP和人口数据,在此基础上,结合原油消耗强度的估算,研究最终确定出中国炼油能力和乙烯产能空间组织的最优结果。
- 刘鹤金凤君刘毅丁金学许旭
- 关键词：石化产业
- 高速铁路对中国城市空间结构的影响研究被引量：122
- 2011年
- 在中国快速城市化时期,高速铁路网的建设将迅速缩短沿线城市的时间距离,并对区域和城市发展产生重要影响。本文利用可达性方法,研究中国高速铁路网络的布局和规划及其对中国城市空间结构重组的潜在影响。研究发现,高速铁路网的空间格局与中国经济、人口分布特征一致,存在明显的空间特征差异;高铁建设能提高可达性,产生时空收敛效应,并推动生产要素在市场经济的作用下重新进行空间配置,从而引导人口和产业的集聚趋势,对中国城市空间结构的重组产生一定影响。
- 王姣娥丁金学
- 关键词：高铁可达性城市空间结构
- 中国交通建设投资的经济效应分析
- 以交通设施为主的基础设施建设，对国民经济增长和区域发展有着重要的推动作用。长期以来，交通建设与经济增长的数理关系是学者们关注的重点，尤其是在1998年和2008年经济危机的国际背景和中国以交通建设拉动内需的国内背景下，更...
- 王成金丁金学
- 关键词：交通建设投资经济增长
- 城市绿色交通发展的回顾与展望被引量：9
- 2013年
- 从理论层面总结了绿色交通的基本特征;从实践层面总结了国外绿色交通发展的经验,回顾了我国绿色交通的具体实践。在此基础上,提出了绿色交通未来的主要发展方向。
- 丁金学梁月林
- 关键词：城市绿色交通
- “十三五”我国多式联运发展的主要考虑被引量：4
- 2017年
- 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）已于2017年2月由国务院全文印发.《规划》提出,＂十三五＂期间我国将着力完善基础设施网络、加强运输服务-体衔接、提高运营管理智能水平、推行绿色安全发展模式,加快完善现代综合交通运输体系.由此可以看出/布局网络化、服务-体化、管理智能化、发展绿色化n将成为“十三五”现代综合交通运输体系发展的主要导向,而多式联运是贯穿＂四化”发展导向的主线.
- 丁金学樊一江
- 关键词：综合交通运输体系多式联运信息共享
- 我国高速铁路对人口流动的影响分析被引量：2
- 2015年
- 交通是影响人口流动的主要因素之一,而铁路尤其是高速铁路则进一步强化了这一影响。高速铁路对人口流动的影响不但表现在对出行方式、出行频次、出行目的和空间分布等方面的基本影响,还表现在其与人口流动的空间耦合关系上。通过对基本影响和空间耦合关系的分析,从中得出指导高速铁路发展的一些重要启示。
- 丁金学
- 关键词：高速铁路人口流动
- 我国收费公路政策优化研究
- 2025年
- 公路是我国综合立体交通网络的重要组成部分,自1984年在公路领域实施“贷款修路、收费还贷”政策以来,我国高等级干线公路网络建设加速,为人员物资高效流转和经济社会快速发展提供了重要支撑。然而,随着公路网络逐步完善与收费公路规模不断扩大,收费公路发展面临债务风险攀升、收支缺口加大、超前建设突出、收费标准和期限与建设运营实际不匹配等挑战。当前,亟需紧紧围绕国家战略导向,把握趋势规律,立足我国实际,稳妥有序优化收费公路政策。一是加强规划约束引领,避免过度超前建设;二是有效化解收费公路存量债务,防控收费公路债务风险;三是创新收费公路投融资模式,拓展建设资金来源;四是拓展收费公路增值业务,大力发展路衍经济;五是深化收费公路收费政策适配性评估和收费公路与经济社会适配性评估。
- 樊一江丁金学
- 关键词：收费公路
- 日本通用航空、低碳交通、物流技术创新发展启示——第27次中日运输经济技术交流会调研记
- 2024年
- 在日本东京举行的第27次中日运输经济技术交流会期间,国家发展改革委综合运输研究所和日本运输综合研究所的有关专家围绕通用航空、低碳交通、物流技术创新等主题进行了交流研讨,总结提出可供我国借鉴的发展启示。在通用航空发展方面,应加强政府引导和政策支持力度、积极拓展应用场景激发市场需求、以技术创新持续驱动通航产业发展。在低碳交通发展方面,应鼓励运输结构优化调整、高度重视新技术研发、为绿色转型提供金融支持。在物流技术创新方面,应加强政府引导系统推进数字物流创新发展、加快开展数字物流创新实践、提前为老龄化少子化发展趋势做好准备。
- 樊一江蒋中铭丁金学刘文华
- 关键词：通用航空低碳交通物流技术
- 以交通运输“畅循环”促交通物流“降成本”
- 2025年
- 我国物流成本高企,已成为影响经济高质量发展和现代化经济体系建设的主要制约因素之一。党的二十届三中全会明确要求,降低全社会物流成本。2024年中央经济工作会议进一步指出,实施降低全社会物流成本专项行动。推动交通运输循环畅通是有效降低全社会物流成本的重要手段,要准确把握经济循环中的交通运输断点、堵点、卡点,加快畅通交通运输循环,提升资源要素流转速率、频率和效率,切实有效降低全社会物流成本。
- 丁金学
- 关键词：社会物流成本交通物流交通运输降成本资源要素
- 四个一流布局交通强国
- 2019年
- 建设交通强国是党的十九大确立的现代化发展12个强国目标之一,是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。不久前,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,提出“建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国,为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚强支撑”,为我国面向2050年交通运输发展绘就了美好蓝图,是新时代指引交通强国建设的纲领性文件和行动指南。
- 汪鸣樊一江丁金学
- 关键词：交通运输发展人民满意
