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于晶

作品数：142 被引量：3H指数：1
供职机构：《商用汽车》编辑部更多>>
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合作作者

文献类型

  • 142篇中文期刊文章

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主题

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机构

  • 69篇《商用汽车》...

作者

  • 142篇于晶
  • 4篇庄严
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  • 2篇肖献法
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  • 1篇赵靖华
  • 1篇李玉贵
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传媒

  • 142篇商用汽车

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2015
  • 8篇2014
  • 9篇2013
  • 8篇2012
  • 22篇2011
  • 18篇2010
  • 6篇2009
  • 9篇2008
  • 18篇2007
  • 14篇2006
  • 9篇2005
  • 12篇2004
  • 4篇2003
共 142 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
帮助中国培养世界级的供应商——访SAE International亚太地区业务发展总监加里·斯盖德先生
2006年
于晶白洁
关键词：北京国际汽车展SAE供应商
东风零部件:在融入和整合中,不断提升与发展——东风汽车有限公司副总裁兼零部件事业部总经理欧阳洁专访
2006年
于晶
关键词：零部件管理总裁分散管理
布局后建设时代 谋执市场牛耳
2010年
＂做什么成功什么＂的江淮在2009年又一次用市场业绩验证了这句之前媒体对它的评价。 乘用车旺销,助江淮成为综合型汽车集团 从2007年1月17日获得乘用车的准生证,2008年1月17日首款乘用车宾悦批量下线,到2009年乘用车销售突破10万辆,江汽集团用可见的3年时间完成了从商用车制造商向综合型汽车集团的华丽转身，获得更多的市场机遇和发展空间。
于晶
关键词：乘用车制造商商用车江淮
“亮剑者”:亮出江淮中型卡车的气势——江淮“亮剑者”中型卡车上市
2007年
On January 15, 2007, JAC launched its new medium truck model,“Swordman”, which is predicted to take a share in the medium truck market in China for JAC. It is reported that the newly launched model will most probably have an impact on JieFang’s and DongFeng’s market, which are currently the two top leaders of the medium truck market in China.
于晶
关键词：中型卡车江淮气势
东风有限狂飙占有率,商用车板块最踏实
2011年
延续一贯的风格，东风有限2011-2015年《新中期事业计划》于2011年7月26日在北京新地标建筑国贸三期盛大发布。
于晶
关键词：占有率商用车地标建筑
解放品牌与用户的纽带是情结
2011年
纪念版卡车：追逐的是技术，收藏的是情结 2011年7月15日，是解放第10万辆J6重卡暨“解放55周年纪念版”车型交付用户的日子。在长春汽博会解放展台，短短的仪式，融合诸多高科技元素，令人耳目一新。当幕布如天鹅般轻轻振翅升起时，解放J6“55周年纪念版”卡车耀然登场。全黑车身，亮银、金标等装饰都显示其与众不同的地位和身价。
于晶
关键词：用户卡车车身
伊思坦纳(ISTANA):新实用主义——上海汇众推出伊思坦纳商务车
2004年
于晶
关键词：市场份额车辆配置
斯堪尼亚:关注卡车驾驶员是卡车厂商应尽的社会责任——访斯堪尼亚(中国)销售有限公司总经理何墨池先生
2007年
关注公路运输安全,关注卡车驾驶员是一个古老的问题。作为世界顶级的卡车制造商——斯堪尼亚公司在提供高品质卡车的同时,一直致力于提高卡车驾驶员对于安全的认识和规范的操作,并努力提升卡车驾驶员在社会的地位，即使是在其销量并不大的中国市场，斯堪尼亚公司也是如此。斯堪尼亚杯“安全运输在我心”摄影大赛的举办就是最好的实例。
庄严于晶
关键词：社会责任驾驶员卡车公路运输安全
做中国客车的底盘供应商——也谈瑞典斯堪尼亚与国内客车企业的合作
2007年
作为参展Busworld Asia2007屈指可数的2家国外客车企业之一，瑞典斯堪尼亚受到媒体关注的程度可想而知。加之携乙醇燃料城市巴士亮相，大家更想探知它对中国市场的意图。“斯堪尼亚是以整车生产商的身份参展吗？”当记者向瑞典斯堪尼亚海外有限公司北京代表处首席代表何墨池（Mats Harborn）先生求证的时候，“不是，”他断然否认，“斯堪尼亚是中国客车企业的底盘供应商。”
于晶
关键词：供应商底盘
英雄相惜——Kenworth T680(肯沃驰)与欧曼EST-A在美国的对比路试
2017年
乍一看,肯沃驰T680和欧曼EST-A是没有对比路试基础的。因为从外形来看,肯沃驰是长头卡车,欧曼是平头卡车;从主要目标市场来看,肯沃驰是美国,欧曼是中国;从环保标准来看,肯沃驰已经满足EPA2017排放标准,而欧曼在国内满足欧V排放即可;
于晶梦梦
关键词：路试排放标准环保标准卡车
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