赵玲
- 作品数:89 被引量:434H指数:11
- 供职机构:重庆交通大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市高等学校优秀人才支持计划更多>>
- 相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程电子电信更多>>
- 电力变压器故障的客观熵权识别及诊断方法被引量:36
- 2017年
- 为了有效管理和监测电力变压器的健康状态,在对变压器油中溶解气体数据进行分析的基础上,建立了一种基于客观熵权的电力变压器故障信息模式识别及诊断模型。首先,在定义包含电力变压器故障模式全局信息的矩阵范式基础上,引入信息熵权理论构建故障特征信息的客观熵权精确量化模型;然后,基于距离和投影原则构建了故障模式判别准则函数,并通过准则函数对模式进行排序,运用综合排序结果进行故障测试模式分类,得到用于判断故障类型的基准类心向量;最后,运用基于类心欧氏距离的方式判别故障测试样本所属的类别,实现变压器故障的客观熵权识别及诊断。利用从某电力公司采集到的120组电力变压器油中溶解气体样本进行实例验证,结果表明,所提出的方法能克服传统的三比值故障诊断方法存在无编码以及边界编码模糊致误判的问题。
- 黄大荣陈长沙孙国玺赵玲
- 关键词:电力变压器故障诊断
- 滚动轴承数字孪生模型构建及模型参数优化方法
- 本发明涉及滚动轴承数字孪生模型构建及模型参数优化方法,属于数字孪生领域,包括以下步骤:S1:结合径向力作用、外圈、内圈、滚动体之间动力学关系,建立轴承四自由度数字孪生模型,输入用于测量轴承的几何参数和运行参数;S2:基于...
- 陈仁祥黄誉杨黎霞徐向阳梁栋赵玲吕良婧张华张芷僮闫凯波陆思思
- 基于自适应邻域选择与流形边距的多流形特征约简方法
- 本发明具体涉及基于自适应邻域选择与流形边距的多流形特征约简方法,包括:通过密度缩放因子算法计算每个样本点的密度缩放因子;通过样本点的密度缩放因子自适应调节其邻域值,得到每个样本点的理想邻域值;计算其最小线性表示权重,以此...
- 赵玲丁嘉伟李攀池鑫
- 基于动力学建模和通用域适应的单轨齿轮箱故障诊断方法
- 本发明涉及互联网大数据和单轨齿轮箱故障诊断领域,具体涉及一种基于动力学建模和通用域适应的单轨齿轮箱故障诊断方法,包括:将跨座式单轨齿轮箱数据输入训练好的故障诊断模型中输出预测故障标签;模型的训练步骤包括:将源域的样本输入...
- 赵玲秦佳继谭晋王航邹杰
- 基于自组织网络的车辆协同控制软硬件仿真平台
- 本发明公开了一种基于自组织网络的车辆协同控制软硬件仿真平台,包括由智能小车和模拟道路搭建的车辆仿真系统和自组网络系统以及数据接收软件,自组织网络系统主要由三种类型的节点混合而成,分别为协调器、路由器、终端;所述自组织网络...
- 黄大荣邓真平丁静柯兰艳刘进宇赵栋赵玲
- 旋转机械系统故障特征提取中的分形方法研究
- 机械故障诊断领域的研究中,最重要、最关键、也是最困难的问题之一就是故障特征信号的特征提取。机械系统自身的复杂结构,设备故障的产生、发展、工况的变化导致了振动信号的非平稳特性。这就使得振动信号的非平稳特征提取与表示成为被广...
- 赵玲
- 关键词:小波变换奇异值分解HILBERT-HUANG变换分形消息总线
- 基于人机交互的混合算法在约束布局中的应用被引量:2
- 2013年
- 复杂工程布局方案的设计是一个典型的属带性能约束的布局优化问题,难以求解。针对此类问题,提出了一种人机交互的混合式算法。该算法首先采取人工设计的布局策略,然后与人工蜂群优化算法相结合,构成人机交互的混合算法,这样可以充分发挥人和计算机各自的特长。实例测试和实验对比表明了该算法的可行性和有效性。
- 曹娟张颖淳赵玲
- 关键词:人机交互人工蜂群算法混合算法
- 基于同态加密的明文与密文的矩阵乘法计算方法
- 本发明为基于同态加密的明文与密文的矩阵乘法计算方法,属于信息安全领域。该方法包含以下步骤:S1:设定安全参数和相关加解密参数;S2:根据安全参数生成公私钥对和运算密钥;S3:客户端对矩阵进行编码后再进行加密,生成加密数据...
- 刘洋杨林翰黄大荣米波赵玲刘新予
- 一种虚拟连挂高速列车群的控制方法
- 本发明提供了一种虚拟连挂高速列车群的控制方法,虚拟连挂高速列车群由多个单列车组成,其特征在于:单个单列车上设置有驾驶曲线生成模块、车载ATO模块和车载通信模块、列车群驾驶曲线控制模块和地面通信模块;所述控制方法包括:首先...
- 徐凯郑浩吴仕勋黄大荣赵玲
- 路网交通亚健康状态下交通流的分形特性被引量:4
- 2012年
- 路网交通亚健康状态下大量的实时路况信息难以得到有效应用,容易导致交通路网区域的某个路段距离完全"堵塞"剩余时间随机性严重等问题,因此,对亚健康状态下交通流的特性进行细致分析成为解决交通拥挤及阻塞状况面临的一个关键问题。在考虑山地特色独有路网结构的基础上,针对山地城市路网交通亚健康状态的特点,结合分形理论对路网交通亚健康状态下的短时交通流数据信号进行分析。研究了路网交通亚健康状态下的短时交通流数据信号的分形特性,并通过对交通流信号多重分形谱参数特征的计算,得到了亚健康状态下交通流信号非平稳信息的表征。实验分析表明,所提出的分析方法具有良好的效果,可以为山地城市路网亚健康状态下交通的畅通控制提供良好的理论支撑。
- 赵玲黄大荣宋军
- 关键词:山地城市交通流亚健康状态