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王霄

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆大学更多>>
发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电能
  • 2篇电能传输
  • 2篇电能传输系统
  • 2篇环流
  • 2篇感应电
  • 2篇感应电能传输
  • 2篇感应电能传输...
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇抑制技术
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件电路
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇汽车
  • 1篇无线
  • 1篇供电
  • 1篇供电模式
  • 1篇供电系统
  • 1篇ZVS

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇王霄
  • 2篇唐春森
  • 2篇戴欣
  • 2篇王智慧
  • 2篇孙跃
  • 1篇李砚玲
  • 1篇周继昆
  • 1篇杜人杰
  • 1篇苏玉刚
  • 1篇高健
  • 1篇周诗杰

传媒

  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
感应电能传输系统环流抑制方法研究
感应电能传输（Inductively Power Transfer，IPT）技术是一种新型的电能传输技术，是一种基于电磁感应耦合原理，综合利用现代电力电子技术、大功率高频变换技术、磁场耦合技术，借助现代控制理论与策略，实...
王霄
关键词：感应电能传输系统硬件电路
文献传递
电动汽车无线供电模式关键技术研究
戴欣孙跃苏玉刚王智慧唐春森周诗杰李砚玲周继昆王霄杜人杰高健
随着科技的发展，全球对于电动汽车的研发能力不断提高，电动汽车的电力驱动、协调控制、能量管理以及整车集成所面临的技术难点均逐一得到克服。从电动汽车电池的发展现状来看，主要还存在以下几个方面的问题：相较于柴油机和汽油机，电池...
关键词：
关键词：电动汽车
感应电能传输系统环流抑制方法
2013年
感应电能传输技术是一种利用磁场耦合来实现电能以无接触的方式进行传输的技术。在系统中,由于开关管在谐振电容电压非零点切换会导致环流的出现。环流使谐振电容电压波形发生畸变,EMI增强,开关管损耗增大,严重影响系统的稳定性和传输效率[6]。通过分析指出谐振频率变化是环流产生的原因。通过分析开关管在谐振电压过零点之前和过零点之后切换时环流的特点以及开关频率与谐振频率之间的关系,提出一种通过实时检测环流方向,动态调节开关频率与谐振频率一致,以保证开关管在谐振电容电压过零点切换,从而抑制环流。给出了以FPGA芯片为载体的环流抑制系统的设计方案。通过搭建硬件电路验证了该控制方法的有效性。
戴欣王霄王智慧唐春森孙跃
关键词：逆变器环流
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