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邓双厚

作品数:28 被引量:17H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇航空宇航科学...
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇军事
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 15篇飞行
  • 15篇飞行器
  • 9篇气动
  • 4篇微型飞行器
  • 4篇流场分析
  • 4篇机身
  • 3篇短舱
  • 3篇数值模拟
  • 3篇配平
  • 3篇气动干扰
  • 3篇气动力
  • 3篇超声速
  • 3篇值模拟
  • 2篇定格
  • 2篇鸭翼
  • 2篇翼型
  • 2篇阵面
  • 2篇升降副翼
  • 2篇树结构
  • 2篇双排

机构

  • 27篇南京航空航天...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航天
  • 1篇代尔夫特理工...
  • 1篇航天恒星科技...
  • 1篇中国科学院微...

作者

  • 28篇邓双厚
  • 21篇肖天航
  • 3篇蔡红明
  • 3篇昂海松
  • 2篇王鹏
  • 1篇王掩刚
  • 1篇赵旭民
  • 1篇张华靓
  • 1篇余雄庆
  • 1篇陈为雄
  • 1篇张昭
  • 1篇郭玉杰

传媒

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇现代防御技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇飞行力学

年份

  • 2篇2025
  • 5篇2024
  • 7篇2023
  • 7篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2015
  • 4篇2012
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
微型扑翼飞行器扑翼/尾翼气动干扰的数值研究被引量:1
2015年
以二维刚性约束条件下的微型扑翼飞行器模型为研究对象,在动网格技术基础上,应用非定常数值分析手段对比分析了单翼/纵列翼布局的气动性能,深入研究了纵列翼缩减频率、扑翼—尾翼无量纲水平间距、来流攻角对其气动性能的影响.结果表明:1纵列翼尾翼对扑翼产生正效应干扰,相对于单翼布局,扑翼—尾翼无量纲水平间距为0.5倍翼型弦长时的纵列翼布局的推力系数和推进效率分别增加28.7%和5.7%;2缩减频率是影响推力的关键参数,随着缩减频率的增加,脱落涡的强度增加,推力系数增大.对于单翼、纵列翼两种布局模式,当缩减频率在1.0附近时推进效率达到最优;3对于纵列翼布局,在扑翼—尾翼无量纲水平间距为1.1倍翼型弦长时推进效率达到峰值;4在0°-20°来流攻角变化范围内,随着来流攻角的增加,升力系数增加,推力系数减小,当来流攻角大于9°时,两种布局的推力均为负值.
王掩刚陈为雄邓双厚赵旭民
关键词:微型扑翼飞行器
一种基于CFD技术的飞行器姿态控制律设计方法
本发明公开了一种基于CFD技术的飞行器姿态控制律设计方法,属于计算流体力学、飞行动力学和控制技术领域,缩短了飞行试验周期并降低成本。本发明借助CFD仿真技术对飞行器进行静、动态气动特性计算,获得静稳定性和动稳定性导数;根...
邓双厚秦帆支豪林肖天航
一种基于深度学习的飞行器几何特征参数反衍建模方法
本发明提供了一种基于深度学习的飞行器几何特征参数反衍建模方法,包括:步骤1,对飞行器进行分类;步骤2,针对不同类别飞行器,分析外形特点、气动特性特点,提取几何特征参数集合;步骤3,构建用于神经网络模型训练的气动数据库;步...
邓双厚刘洲池肖天航
火星旋翼无人机翼型局部振动的数值模拟
介绍/亮点Introduction/Highlight火星上稀薄的大气使无人机的探测方式成为可能,其中火星旋翼无人机具有结构紧凑和垂直起降的优势,且翼型具有极薄厚度、较大弯度的特征。火星大气环境使翼型工作在低雷诺数下,将...
陆政旭陈肇麟肖天航邓双厚
关键词:气动力系数旋翼无人机数值模拟
可全域投放的海空两栖跨介质飞行器及其飞行控制方法
本发明提供了一种可全域投放的海空两栖跨介质飞行器及其飞行控制方法,飞行器包括机身、机翼、尾翼和动力系统,所述机身内部设置有控制系统、载荷仓、能源装置和浮力控制机构,所述机翼为两对串列翼,两对串列翼弹簧转轴分别连接于机身前...
赵晓葭宋思晨乔红宇肖天航邓双厚
微型飞行器桨翼气动干扰的数值模拟
2012年
对某一固定翼微型飞行器进行了桨翼气动干扰数值模拟研究,采用作用盘理论模拟真实桨盘的工作状态,通过时间平均稳态处理将非定常流场简化为准定常流场计算。利用FLUENT的用户自定义函数UDF实现作用盘前后压力、速度的变化。通过与无滑流影响下单独机身数值计算结果的比较,结果显示螺旋桨滑流延缓了机体上表面的气流分离,增强气流再附着能力,飞机的失速迎角增加2°,升力、阻力、俯仰力矩系数增加2%~5%,升阻比减小2%~3%。
邓双厚昂海松肖天航蔡红明
关键词:微型飞行器数值模拟UDF
分布式混合动力垂直起降飞行器及其垂直起降控制方法
本发明提供了一种分布式混合动力垂直起降飞行器及其垂直起降控制方法,飞行器包括机身、机翼、鸭翼和动力系统,其特征在于:所述机身前部安装有鸭翼,机身后部设置有贯穿机身的机翼;所述机翼自机身向外依次包括内段机翼、连接短舱和外段...
马松宁邓双厚肖天航许仙鹤
微型涵道飞行器的自适应逆控制方法被引量:2
2012年
微型涵道飞行器可以悬停、垂直起降和前飞,且安全性高、结构紧凑、噪声低。但是,微型涵道飞行器由于大飞行包线、特殊气动布局、低速度、小尺寸和复杂飞行环境,所以具有明显的非定常和非线性飞行力学特性。针对这一问题,研究了应用动态逆控制律的新方法——神经网络自适应逆。采用动态逆控制器、神经网络补偿器、比例微分(proportion-derivative,PD)补偿器和伪控制补偿器构建了微型涵道飞行器飞行控制系统。仿真结果表明,相比动态逆-比例积分微分(proportion-integral-derivative,PID控制系统,本文设计的自适应逆控制系统具有更强的稳定性和鲁棒性。
蔡红明昂海松邓双厚
关键词:微型飞行器涵道飞行控制系统神经网络自适应逆
微型飞行器桨翼气动干扰问题的数值模拟研究
微型飞行器具有尺寸小,携带方便,起飞不受场地影响和在天空不易被发现等优点,被广泛的应用于军事和民用领域。由于微型飞行器尺寸的微型化,在低雷诺流场下表现出不同于常规飞机的气动特性。对于以螺旋桨为动力的固定翼微型飞行器来说,...
邓双厚
关键词:微型飞行器数值模拟
飞行器动态流场分析中高效的嵌套网格宿主单元搜索方法
本发明提供一种飞行器动态流场分析中高效的嵌套网格宿主单元搜索方法,为给定区域的网格单元创建系列的不止一个的sub‑ADT树,并将这些sub‑ADT的存储地址以数组形式注册到登记簿,首先把待查网格点根据其坐标位置定格在一特...
肖天航支豪林邓双厚
共3页<123>
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