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王宇

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:天津科技大学机械工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇流体力学
  • 2篇计算流体力学
  • 1篇水处理
  • 1篇气动
  • 1篇气动外形
  • 1篇气阻
  • 1篇汽车车身
  • 1篇汽车车身造型
  • 1篇汽车外流场
  • 1篇自动控制
  • 1篇外流场
  • 1篇污水
  • 1篇污水处理
  • 1篇力系
  • 1篇可编程控制
  • 1篇可编程控制器
  • 1篇空气阻力系数
  • 1篇控制器
  • 1篇减阻

机构

  • 3篇天津科技大学
  • 2篇中国汽车技术...

作者

  • 3篇王宇
  • 2篇黄森仁
  • 2篇崔世海
  • 2篇刘学龙
  • 1篇李亚

传媒

  • 2篇汽车实用技术
  • 1篇机床与液压

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
转毂格栅自动控制系统的设计
2005年
介绍了污水处理设备中转毂格栅的工作原理,并结合小型污水处理厂的实际需要,设计了用可编程序控制器同 时控制三台转毂格栅排渣的自动控制系统。
李亚王宇
关键词:可编程控制器污水处理
汽车前部气动外形减阻自动优化研究被引量:2
2019年
计算流体力学(CFD)在汽车空气动力学设计中得到了广泛应用,但传统的CFD方法只能在产品的CAD几何数模设计完成之后进行分析,CFD分析工程师所提出的优化方案无法得到立即验证,设计周期增长,成本高。文章基于某车的CFD网格模型,针对汽车前部相关设计变量,利用优化软件HyperStudy与网格变形软件HyperMorph、商用流体分析软件STAR-CCM+耦合,实现了汽车气动外形减阻的自动优化流程。
黄森仁王宇崔世海刘学龙
关键词:计算流体力学气动外形
基于计算流体力学的汽车车身造型外流场分析被引量:9
2019年
计算流体力学(CFD)在汽车车身造型设计阶段具有重要作用。针对某SUV车型的中后期造型阶段的CAS面模型,经过几何清理和模型网格划分,构建了整车CFD计算模型。采用CFD软件STARCCM++对整车的气动阻力进行了模拟仿真计算,计算结果显示该车的空气阻力系数为0.325,在对该车型整车汽车流场分析的基础上指出了影响汽动阻力的车身关键部件,为后续汽车外形的进一步优化指出了方向。
黄森仁王宇刁硕崔世海刘学龙
关键词:计算流体力学
共1页<1>
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