丁锦超
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军装备部更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 加肋轴对称组合壳稳定性的一个特殊问题——肋间壳板“诱导”失稳被引量：2
- 2007年
- 文章对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究,观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象。通过对这一特殊现象的深入分析,作者提出肋间壳板"诱导"失稳的概念,并对"诱导"失稳产生的条件及其特性进行了探索。
- 白雪飞陈昕丁锦超吴梵吕岩松郭日修
- 关键词：模型试验
- 凹型加肋锥—环—柱结合壳强度的模型试验研究被引量：14
- 2006年
- 为考察凹型加肋锥—环—柱结合壳的力学行为,设计制作了3个凹型加肋锥—柱/锥—环—柱结合壳系列精车模型,采用分区样条等参元方法对它们进行了应力计算。分别对3个模型进行了静水外压试验,测量其应力,计算应力与实测应力吻合较好。模型试验和计算结果表明,凹型加肋锥—环—柱结合壳能有效降低锥、柱壳结合部的应力峰值。通过对模型试验结果的分析,得出了一些对指导凹型加肋锥—环—柱结合壳结构设计有实用价值的结论。
- 白雪飞陈昕丁锦超吴梵吕岩松郭日修
- 关键词：模型试验
- 加肋轴对称组合壳稳定性的一个特殊问题——肋间壳板“诱导”失稳
- 本文对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究,观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象。通过对这一特殊现象的深入分析,作者提出肋间壳板“诱导”失稳的概念,并对“诱导”失稳产生的条件及其特性进行了探索。
- 白雪飞陈昕丁锦超吴梵吕岩松郭日修
- 关键词：模型试验
- 文献传递
