张秀成
- 作品数：10 被引量：85H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球矿业工程更多>>
- 某市斜靠式提篮拱桥设计特点被引量：1
- 2006年
- 斜靠式混凝土系杆拱桥的承重结构采用两根主拱肋与两根稳定拱肋,在车行道两侧主拱肋与稳定拱肋面对面斜靠在一起,如此布置,两主拱肋间取消了风撑,消除了行车压抑感,并且具有独特的横向稳定性和美观等特点.主拱肋和系梁在端横梁处连成整体,主拱肋和稳定拱肋的所有吊杆通过桥面系的中横梁把拱肋和桥面连接在一起,下部结构采用桩基.拱肋的跨度大、空间结构复杂,且采用现场浇注,要求施工时必须加强施工中的监控工作.
- 张秀成王宏艳任毅勇
- 关键词：提篮拱桥拱肋吊杆
- 灰色理论在预测深埋型矿井涌水量中的应用被引量：32
- 2004年
- 煤矿地下水动态的预测预报始终存在着计算过程复杂、计算量大、且难以兼顾影响矿井充水的各种因素、精度较低的特点;灰色系统理论则具有高度的概括性、简单的计算过程和极佳的预测精度,因此在工程界得到了广泛的应用。然而,用于矿井涌水量预测的不多,文章以灰色理论GM(1,1)模型为基础、在这方面进行了尝试,效果甚佳。
- 肖有才张秀成王宏艳
- 关键词：涌水量地下水煤矿
- 发展养路机械化提高线路维修质量被引量：2
- 2002年
- 矿区铁路运量增加 ,而养路人员又紧缺 ,在这种情况下只有发展机械化养路才能提高铁路线路维修质量。文章就平顶山煤业集团铁路运输处机械化养路的现状提出一些看法。
- 张秀成任毅勇叶军超
- 关键词：机械化养路铁路捣固车
- 浅析“宜宾市小南门金沙江大桥”桥塌原因与修缮方案被引量：26
- 2002年
- 宜宾市小南门金沙江大桥是一座主桥为中承式劲性钢骨钢筋砼结构拱桥 ,该桥结构新颖、美观 ,是连接宜宾新老市区的交通咽喉 ,过桥的人流量与车流量的快速增长加大了吊杆的疲劳破坏 ,吊杆的锈蚀降低其承载能力 ,从而导致了吊杆断裂引起桥塌。通过对塌桥事故原因的分析 ,认为修缮方案应为 :更换吊杆 ,增加纵梁 ,减少“飘浮式”体系对该桥带来的影响。
- 张秀成谢奎任毅勇
- 关键词：修缮拱桥吊杆
- 平顶山矿区铁道线路维修制度的探讨被引量：2
- 2004年
- 平顶山矿区铁道线路现行的计划综合维修制度 ,存在着明显的弊端 ,为了使有限的资金发挥最大的经济效益 。
- 张秀成王宏艳程文刚
- 关键词：状态修
- 喷射早强钢纤维混凝土在补强矿区铁路公铁立交桥中的应用
- 2003年
- 矿区铁路沉降引起公铁立交桥产生裂缝,用喷射早强钢纤维混凝土来进行补强加固,体现了早强钢纤维混凝土具有初期强度高和优良的抗拉性、抗裂性和柔韧性等特点.通过试验和施工取得了良好的效果.
- 张秀成肖有才
- 关键词：公铁立交桥钢纤维早强混凝土
- 矿区铁路钢筋混凝土桥梁裂缝成因及整治
- 2004年
- 平顶山矿区铁路线上有几十座钢筋混凝土桥梁,在使用过程中由于多种原因产生了各种裂缝,通过不同整治方法处理后,延长了桥梁的使用寿命,提高了桥梁的承载力。
- 张秀成王宏艳
- 关键词：钢筋混凝土裂缝承载力
- 水井修复的问题与对策被引量：1
- 2003年
- 分析了基岩水井在修复过程中常诱发的诸多问题,主要有:水量减少;再次坍塌;形成"新井"等。结合实践分析研究了这些问题,提出了保证修井成功的关键措施:使用天然优质泥浆;适时配合测井;下套管固壁。
- 肖有才张秀成
- 关键词：水井泥浆测井套管抽水试验
- 某矿区钢筋混凝土桥梁下沉整治被引量：2
- 2002年
- 平顶山矿区铁路大部分位于矿区煤田之上 ,由于煤田的开采引起部分铁路随地表发生下沉。在对下沉的铁道线路进行整治中 ,出现问题最多和最难整治的是桥梁结构物。总结了矿区铁路田韩线DK56 + 6 6 5m处 3- 1 2 .0m钢筋混凝土桥梁多次发生下沉时 。
- 张秀成任毅勇叶军超
- 关键词：钢筋混凝土桥梁矿区铁路
- 浅埋型矿井涌水量预测预报的灰色模型被引量：23
- 2004年
- 矿井涌水量预测 ,对矿井安全及正常生产都至关重要。矿井涌水量预测采用的常规方法对各含水层的水文地质参数依赖性较大 ,而对各因素之间的影响程度难以区分和把握 ,因此 ,在预测预报中的精度较差 ;而采用灰色理论则具有高度的概括性 ,可以把各种不确定因素 ,统统用一个简单的“灰数”来表示 ,并且预测精度高而简单实用。笔者在分析浅埋型矿井涌水量的构成要素的基础上应用灰色系统理论对其涌水量进行了预测 ,其方法与结果对推动矿井水文地质工作有一定的现实意义和指导作用。
- 肖有才张秀成顾志民
- 关键词：矿井涌水量安全技术安全生产
