刘其民
- 作品数：12 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中国石油天然气集团公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程交通运输工程天文地球化学工程更多>>
- 海底管道整体式止屈器性能研究与穿越压力预测被引量：2
- 2022年
- 整体式止屈器可有效抑制海底管道屈曲传播并避免管道的大规模屈曲失效。为探究整体式止屈器的止屈特性,预测其穿越压力,利用ABAQUS软件建立有限元模型,分析了整体式止屈器厚度、长度、径厚比等参数对穿越压力和穿越形式的影响机制,揭示了整体式止屈器的止屈特性。研究结果表明:在平行穿越阶段,增加止屈器厚度、有效长度可明显提升穿越压力;而在垂直穿越阶段,穿越压力增长速率明显放缓。结合有限元模拟结果,拟合得到了整体式止屈器在不同穿越形式下的穿越压力预测公式,其相较于已有经验公式准确性更高,对整体式止屈器的设计和建造具有重要的指导意义。
- 徐万海庞涛闫术明刘其民李国辉
- 关键词：海底管道
- 南海海底管线在周期流中的响应
- 2012年
- 海底管线在环境载荷中的响应是海底管道设计中的关键问题之一。通过三轴剪切试验获得了南海珠江口附近土壤的相关参数,并应用大型通用有限元计算软件ABAQUS程序模拟管土的相互作用,土体的本构模型(应力应变关系)采用弹塑性模型,对管土系统进行了有限元分析,获得土壤的柔性系数,应用得到的土壤柔性系数作为海底管道的边界条件,计算了在自重和周期载荷作用下单跨管道的应力分布和位移分布。计算结果对实际工程中的管道设计有重要意义。
- 黄朝炜李国辉刘其民
- 关键词：三轴剪切试验弹塑性模型周期载荷
- 基于路径规划算法的海底管道路由辅助选线技术被引量：1
- 2022年
- 海底管道的路由选择会影响工程施工技术方案和总体投资,而目前海底管道路由选择多采用人工图上作业的方式,很大程度依赖于工程师个人的经验水平。同时,随着海域使用资源的日益重要和稀缺,海底管道路由选择也会对社会效益产生一定的影响。为提高路由选线的效率和精度,开发一套辅助选线技术,使用Dijkstra算法完成路由的初始搜索,结合Bresenham算法减少初始路由上的拐点同时降低长度,然后通过附加障碍物的方式完成管道路由的曲率修正。通过简化和实际算例验证,说明该技术可以找到满足曲率要求的、造价最小的平滑海底管道路由,实现了基于路径规划算法的海底管道路由辅助选线技术,为海底管道路由选择提供技术支持。
- 邹吉玉敖海兵王体涛康有为刘其民
- 关键词：海底管道路由路径规划DIJKSTRA算法
- 浮式储存再气化减摇装置及方法
- 本申请公开了一种浮式储存再气化减摇装置及方法，涉及船舶减摇领域。该浮式储存再气化减摇装置包括浮式储存再气化船体、固定组件、减摇桩；固定组件与浮式储存再气化船体固定连接，减摇桩用于与固定组件卡接；浮式储存再气化船体中包括压...
- 赵云鹤马晓成刘其民孙翔李国辉杜伟娜周晓东康有为马超曹志强
- 江苏LNG外输跨海管道的安装设计被引量：5
- 2013年
- 传统的跨越管道安装主要采用钢结构滚动支座,不仅造价高,工期长,而且维护成本高。为了有效规避钢结构滚动支座的不足,针对中石油江苏LNG外输跨海管道安装的特点,设计研发了滑动支座、固定墩、固定支座、管道支托和方形补偿器。介绍了管道支座的整体布置,以及管道支座的4个组成部分:固定墩、固定支座、管道支托和聚乙烯高性能滑动支座的设计情况,对补偿器进行了选型和补偿计算。实践表明:补偿器可以有效地对管道的热伸长进行补偿,管道支座技术可行,造价低,易实现,易维护,可为其他大跨度架空管道的安装提供参考。
- 闫术明李国辉刘其民毕光辉
- 关键词：外输管道补偿器LNG
- 浮式储存再气化减摇装置及方法
- 本申请公开了一种浮式储存再气化减摇装置及方法，涉及船舶减摇领域。该浮式储存再气化减摇装置包括浮式储存再气化船体、固定组件、减摇桩；固定组件与浮式储存再气化船体固定连接，减摇桩用于与固定组件卡接；浮式储存再气化船体中包括压...
- 赵云鹤马晓成刘其民孙翔李国辉杜伟娜周晓东康有为马超曹志强
- FSRU燃料消耗比率计算分析被引量：1
- 2022年
- 随着全球碳中和碳达峰排放政策的宣布,清洁能源尤其是液化天然气(LNG)在这一过程中起着重要的作用。FSRU装置是LNG再气化的关键装备,其运营的经济性是浮式储存与再气化装置(FSRU)设计关键因素之一。文章深入研究各种工况在不同外输能力下浮式储存与再气化装置(FSRU)设备的运行情况,分析不同工况下浮式储存与再气化装置(FSRU)燃料消耗比率,以指导浮式储存与再气化装置(FSRU)再气化能力的设计,为运营方提供技术支撑。
- 徐常安刘其民李苏澄
- 关键词：燃料
- 埋地输气管道疲劳强度分析被引量：5
- 2006年
- 目前,国内在进行埋地输气管道,尤其是有调峰设计的、压力变化较大的输气管道的设计中,均没有进行疲劳强度校核,这是很危险的,文中从疲劳破坏机理出发,通过常幅疲劳的研究方法校核了广东LNG输气管道中的疲劳问题,得出一套简单的疲劳校核方法。
- 李国辉刘其民付国英余志峰
- 应力应变监控技术在管道桁架跨越中的应用被引量：2
- 2012年
- 大跨度管道桁架跨越多采用牵引(顶推)方法施工,但施工荷载和外界因素导致桁架杆件产生复杂的应力状态,因而过程控制对整个施工成败具有关键作用。以境外某管道桁架跨越工程为例,从桥路选择、数据采集系统、施工过程数值模拟计算、传感器选择与安装等方面详细论述了应力应变监控技术在该工程中的应用。监控结果显示桁架最大应力为121 MPa,经现场及时调整牵引速度后,桁架应力稳定在90 MPa以内,与计算值基本吻合。应力应变监控技术能够及时、准确地提供关键结构部位的受力情况,具有较强的可实施性,可以有效保障工程施工的安全。
- 左雷彬李国辉王学军刘其民
- 关键词：应力数值模拟
- 远距离船对船油气输运设备
- 本发明属于船对船油气输运装置技术领域，具体涉及了一种远距离船对船油气输运设备，旨在解决现有船对船传输作业成本高且操作规则和环境条件要求较高的问题。该远距离船对船油气输运设备包括分别用于系泊外输船舶和接收船舶的两个系泊装置...
- 王冰孙爱峰刘其民康有为闫术明赵云鹤周晓东
