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张波

作品数:1 被引量:0H指数:0
供职机构:重庆理工大学车辆工程学院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力性
  • 1篇AVL
  • 1篇CRUISE
  • 1篇CVT
  • 1篇EM
  • 1篇MPV

机构

  • 1篇教育部
  • 1篇重庆理工大学

作者

  • 1篇李鑫
  • 1篇程越
  • 1篇张波

传媒

  • 1篇渤海大学学报...

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
搭载EM-CVT的MPV动力性仿真分析
2015年
无级变速器(CVT)没有普通自动挡变速箱的传动齿轮,所以就没有自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,动力输出呈线性,在实际驾驶中非常平顺.而机电控制式无级变速器(EM-CVT)的控制更加简单,响应更快,从而使整车性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到.文中利用AVL Cruise仿真软件,进行了EM-CVT传动系统建模仿真分析.应用该软件建立的车辆动力传动系统模型更容易调试且直观性强,不仅可以节省大量时间,而且便于分析仿真结果以及修正参数,从而快速完成系统的设计.
张波程越李鑫
关键词:AVLCRUISE
共1页<1>
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