于剑锋
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
- 供职机构：东莞职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金东莞市高等院校科研机构科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 遗传算法在油气悬架参数优化设计的应用被引量：9
- 2016年
- 油气悬架输出特性的主要结构参数对整车平顺性有重要影响,基于此并结合油气悬架结构特点,提出油气悬架设计的目标函数;以该目标函数为基础,建立了多工况下的总体优化目标,根据正交试验的结果选取对整车平顺性影响较大的结构参数作作为设计变量,采用遗传算法优化工具对参数进行优化分析,找出各个设计变量针对总体优化目标的全局最优解,通过整车动力学模型对设计变量的最优解进行验证。研究方法和研究成果,为油气悬架结构参数的选取提供一定的理论指导和依据。
- 于剑锋蔡苗丁度坤
- 关键词：油气悬架平顺性目标函数优化设计遗传算法
- 轴承润滑膜厚度超声检测法的可检测范围研究被引量：2
- 2016年
- 对于轴承润滑膜度的超声检测,分析了影响刚度模型检测法可检测范围与检测准确性的因素,对比了两种不同轴承材料时刚度模型法可检测厚度范围的变化情况,并进行了实验检测与分析.结果表明：检测轴承与轴颈的介质材料对刚度模型法可检测范围影响较大,不同材料时刚度模型法具有不同的可检测厚度范围.以水润滑轴承材料为例,轴承材料为不锈钢时,刚度模型法最大可检测厚度约为10 μL ,并且亚微米级厚度的检测分辨率高于微米级;当轴承材料为石墨时,刚度模型法更适合于2-50 范围内润滑膜度的检测.
- 于剑锋徐新平丁度坤
- 关键词：润滑膜超声检测
