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宋业栋

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:上海市科委科技攻关项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇推土机
  • 2篇混合动力
  • 2篇仿真
  • 2篇串联式
  • 2篇串联式混合动...
  • 1篇电控
  • 1篇电控共轨
  • 1篇电控共轨柴油...
  • 1篇动力性
  • 1篇性能仿真
  • 1篇乳化柴油
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性试验
  • 1篇可靠性
  • 1篇控制策略
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨柴油机
  • 1篇仿真建模
  • 1篇柴油

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇楼狄明
  • 3篇谭丕强
  • 3篇宋业栋
  • 2篇胡志远
  • 1篇张涛
  • 1篇曹卢
  • 1篇杨蓉
  • 1篇庞然

传媒

  • 2篇中国工程机械...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
串联式混合动力推土机系统建模及性能仿真被引量:2
2012年
为了从理论上对混合动力推土机进行研究,并从中找到有利于系统节能的有效途径,以某传统动力推土机为原型,运用AVL CRUISE和MATLAB/Simulink软件建立基于电池的双电机串联式混合动力推土机的仿真模型.通过试验采集原型机在典型工况下的速度谱和载荷谱验证仿真模型和设计推土机工况,从而研究混合动力推土机的动力性和经济性.仿真结果表明:双电机串联式混合动力推土机方案能实现原机的动力性,稳定发动机工作点,提高燃油经济性.
杨蓉楼狄明庞然宋业栋谭丕强
关键词:串联混合动力仿真动力性
串联式混合动力推土机控制策略的优化被引量:1
2013年
根据推土机的结构和工况提出了串联式混合动力系统的设计方案,通过仿真平台对串联式混合动力推土机动力系统的能量管理策略和不同工作模式间相互切换的条件进行了研究及分析,应用模糊逻辑技术,构建模糊推理器,对控制策略进行了模糊优化,使系统的工况稳定性和效率得到了提高.计算结果表明:控制策略优化后,混合动力推土机的发动机工况点在高效区的比例增加了16.38%,燃油经济性提高了6.2%左右,效果显著.
楼狄明曹卢宋业栋谭丕强胡志远
关键词:混合动力推土机仿真建模控制策略
电控共轨柴油机燃用乳化柴油的耐久性试验研究被引量:2
2011年
在未对发动机进行任何调整的前提下,对柴油机进行了400h耐久性试验研究。试验用电控共轨柴油机满足国Ⅲ排放标准,试验用乳化柴油(以下简称E10)由90%柴油、6.4%水及3.6%乳化剂组成。耐久性试验期间,试验用柴油机功率、油耗、烟度和排气温度等参数稳定,柴油机无不良反应,未发生如起动困难、自动停车等故障;耐久性试验后,该柴油机动力性、经济性、排放性能等参数变化都很小。
楼狄明宋业栋胡志远谭丕强张涛杨扬周天锡
关键词:柴油机乳化柴油可靠性耐久性试验
共1页<1>
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