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金学军

作品数:27 被引量:36H指数:4
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目甘肃省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 18篇建筑科学
  • 16篇交通运输工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 7篇剪力
  • 7篇剪力滞
  • 6篇桥梁
  • 6篇剪力滞效应
  • 5篇地震
  • 4篇能量变分法
  • 4篇箱梁
  • 4篇腹板
  • 4篇高铁
  • 2篇地震反应
  • 2篇地震响应
  • 2篇断层
  • 2篇墩顶
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇智能控制
  • 2篇台座
  • 2篇通孔
  • 2篇通行
  • 2篇装配式

机构

  • 27篇兰州交通大学
  • 2篇甘肃省交通规...
  • 1篇盐城工学院
  • 1篇陕西工业职业...
  • 1篇青海大学

作者

  • 27篇金学军
  • 12篇李晓钟
  • 10篇滕旭秋
  • 7篇王根会
  • 6篇张永亮
  • 6篇李波
  • 4篇季日臣
  • 4篇丁明波
  • 3篇蔺鹏臻
  • 2篇杨子江
  • 2篇夏文传
  • 2篇陈兴冲
  • 2篇苏彦江
  • 1篇李爱军
  • 1篇甘亚南
  • 1篇马驰
  • 1篇侯经文
  • 1篇刘世忠
  • 1篇刘炎海
  • 1篇张元海

传媒

  • 2篇中国铁道科学
  • 2篇兰州交通大学...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇公路
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇现代商贸工业
  • 1篇电子设计工程
  • 1篇兰州工业学院...

年份

  • 2篇2024
  • 8篇2023
  • 5篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2011
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种智能可调装配式高铁墩顶支座施工液压支撑平台
本发明属于桥墩施工技术领域,尤其是一种智能可调装配式高铁墩顶支座施工液压支撑平台,针对现有技术中桥墩上容易留下数量较多的螺纹孔,预留通孔容易造成踏空现象,支撑平台的高度无法调节的问题,现提出如下方案,其包括:两个桥墩,两...
李晓钟陈兴冲张永亮丁明波夏文传金学军季日臣苏彦江
一种为传感器提供逆向供电的无线网关设备
本实用新型适用于测量设备技术领域,提供了一种为传感器提供逆向供电的无线网关设备,包括:主控模块,所述主控模块上设有蓝牙模块和移动通信模块;壳体,所述壳体内部设有电源模块,所述主控模块安放在壳体内部,所述壳体顶部设有转盘;...
李晓钟车功健滕旭秋胡良红文华金学军
一种可拆卸多段可调式梁体预制台座
本实用新型公开了一种可拆卸多段可调式梁体预制台座,属于预制台座技术领域,包括台座底模钢板,其特征在于:台座底模钢板的下端设置有型钢托架,型钢托架的底部设置有台座基础,型钢托架的下端设置有多组第一支撑组件,多组第一支撑组件...
滕旭秋李得健李晓钟文华郭春强李波胡良红金学军
用于钢便梁测试仪器的连接机构
本实用新型公开了用于钢便梁测试仪器的连接机构,包括:两个安装板,以及设置在两个所述安装板之间的销轴组件;设置在其中一个所述安装板上的螺栓组件;设置在另一个所述安装板上的两组安装组件;每组所述安装组件包括固定于安装板上的安...
滕旭秋李玲珑李晓钟胡良红金学军
一种基于物联网的高铁桥梁顶升智能控制调节方法及系统
本发明提供一种基于物联网的高铁桥梁顶升智能控制调节方法及系统,涉及检测控制技术领域,所述方法包括:确定所述高铁列车的位置信息;在位置信息为到达预设桥梁之前的预设距离时,通过高铁列车的第一控制器,向第二控制器发送列车装载信...
李晓钟滕旭秋张永亮丁明波郭春强李波季日臣金学军胡良红
一种基于物联网的高铁桥梁顶升智能控制调节方法及系统
本发明提供一种基于物联网的高铁桥梁顶升智能控制调节方法及系统,涉及检测控制技术领域,所述方法包括:确定所述高铁列车的位置信息;在位置信息为到达预设桥梁之前的预设距离时,通过高铁列车的第一控制器,向第二控制器发送列车装载信...
李晓钟滕旭秋张永亮丁明波郭春强李波季日臣金学军胡良红
等截面波纹腹板钢箱组合连续梁自振特性被引量:6
2021年
综合考虑剪力滞效应、褶皱效应、剪切变形和转动惯量的影响,对组合箱梁上下翼板和悬臂板设立2个不同的剪滞纵向动位移差函数,采用Hamilton原理和能量变分法,建立组合箱梁的弹性控制微分方程和自然边界条件,得到相应广义位移的闭合解,进行等截面波纹腹板钢箱组合连续梁的自振特性研究。结果表明:该闭合解计算结果与有限元计算结果及模型试验值吻合良好,剪力滞效应降低了波纹腹板钢箱组合连续梁的竖向刚度,其影响随宽跨比的增大而趋强;受褶皱效应的影响,组合梁的自振频率降低,随着频率阶数升高,剪力滞和褶皱效应的影响增大;底板厚度的增加对连续组合箱梁1阶频率的影响较大,对其高阶频率的影响趋势减弱;采用换算截面法计算波纹腹板钢箱组合连续梁的自振特性具有可靠性。
张紫辰王根会樊江金学军
关键词:自振特性剪力滞效应能量变分法
明挖下穿高速公路桥时不限速通行的上部梁体保障方法
本发明属于建筑桥梁技术领域,尤其是明挖下穿高速公路桥时不限速通行的上部梁体保障方法,其方法具体为:将临时支架中的自锁式千斤顶布置于每端3个支撑桩和托换梁之间,每端设置3处,一跨共6处,通过千斤顶向上顶升,桥梁上部的荷载将...
李晓钟滕旭秋张永亮卢洪强牟晶郭春强李波金学军胡良红
一种下穿施工时保障桥下车辆通行的安全防护装置
本实用新型属于下穿施工技术领域,尤其是一种下穿施工时保障桥下车辆通行的安全防护装置,针对现有固定的防护栏降低了安全防护装置的使用率,给人们的使用带来了许多不便的问题,现提出如下方案,其包括主防护板,主防护板的后端开设有第...
李晓钟滕旭秋张永亮卢洪强牟晶郭春强李波金学军胡良红
波纹钢腹板组合工字形梁静力学特性研究被引量:4
2020年
研究目的:本文综合考虑组合工字形梁腹板褶皱效应、剪滞翘曲应力自平衡条件,以及铁木辛柯剪切变形等因素,研究中设置2个不同的剪滞纵向翘曲位移差函数,且以能量变分原理为基础建立工字形梁弹性控制微分方程和自然边界条件,进而开展工字形梁力学特性分析,研究获得组合工字形梁竖向弯曲力学性能的精细化分析方法。研究结论:(1)褶皱效应对工字形梁上翼板影响相对较小,而对下翼板影响较大,并且组合工字形梁剪力滞后效应突出,但均布荷载相对较小,而集中荷载剪力滞效应更加显著;(2)本文方法与传统组合结构分析理论相比较,结果显示本文理论计算精度明显提高;(3)本文方法是对现行组合结构分析理论的丰富和发展,对该类结构设计具有一定的指导作用。
甘亚南王根会金学军张学军
关键词:剪力滞能量变分原理
共3页<123>
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