贺飞
- 作品数：15 被引量：21H指数：3
- 供职机构：北京科技大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 高级别油井管组织性能及抗腐蚀性能研究
- 张宏伟尚成嘉贺飞
- 一种石油天然气开采用P110级膨胀管的制备方法
- 一种石油天然气开采用P110级膨胀管的制备方法，属于金属材料领域。膨胀管的化学成分以质量百分比计，含有C：0.10～0.30、Mn：0.70～2.0、Si：0.3～1.5、Al：0~1.0、Nb：0.02~0.1、Ti：...
- 尚成嘉任勇强谢振家贺飞汤忖江郭晖
- 膨胀管用钢的热处理工艺与扩径性能被引量：8
- 2012年
- 研究了热处理后膨胀管试验钢的3个重要指标,加工硬化指数(n),厚向异性指数(r)和预应变后的性能,从而对它们的扩径性能进行评价。结果表明:试验钢的lnσ-lnε曲线遵循Hollomond公式的线性关系,热处理工艺可以提高试验钢的n值,使颈缩前的均匀变形能力得到提高。热处理后,试验钢的r值均大于1,不易产生局部颈缩,这对膨胀管非常有利。12%的预应变条件下,屈服强度显著增加,而抗拉强度变化不大,试验钢具备较高的变形能力且在预应变后达到普通油井套管的强度水平。通过综合考虑确定了膨胀管用钢的成分和热处理工艺。
- 贺飞尚成嘉袁胜福张始伟王绪华李鹤林
- 关键词：膨胀管预应变
- 高钢级ERW焊管品种及工艺技术研究
- 贺飞
- 关键词：ERW焊管
- 一种含Nb高速列车车轮钢的生产方法
- 一种含Nb高速列车车轮钢的生产方法，属于金属材料领域。车轮钢的成分为：C:0.40-0.70%，Mn:0.70-0.80%，Si:0.30-0.60%，Nb:0.015-0.110%，Cr:0.20-0.35%，P:≤0...
- 尚成嘉吴斯李秀程贺飞王学敏
- 一种石油天然气开采用N80钢级膨胀管的制备方法
- 一种石油天然气开采用N80钢级膨胀管的制备方法，属于金属材料领域。其化学成分质量百分比为，C：0.1~0.3、Mn：1.0~2.5、Si：0.3~1.5、Al：0~1.0、Nb：0.02~0.1、Ti：0~0.02、其余...
- 尚成嘉任勇强谢振家贺飞汤忖江王学敏
- 一种含Nb高速列车车轮钢的生产方法
- 一种含Nb高速列车车轮钢的生产方法，属于金属材料领域。车轮钢的成分为：C:0.40-0.70%，Mn:0.70-0.80%，Si:0.30-0.60%，Nb:0.015-0.110%，Cr:0.20-0.35%，P:≤0...
- 尚成嘉吴斯李秀程贺飞王学敏
- 一种石油天然气开采用N80钢级膨胀管的制备方法
- 一种石油天然气开采用N80钢级膨胀管的制备方法，属于金属材料领域。其化学成分质量百分比为，C：0.1~0.3、Mn：1.0~2.5、Si：0.3~1.5、Al：0~1.0、Nb：0.02~0.1、Ti：0~0.02、其余...
- 尚成嘉任勇强谢振家贺飞汤忖江王学敏
- 热张力减径对电阻焊油井套管沟槽腐蚀性能的影响被引量：3
- 2012年
- 采用恒电位极化法测定了电阻焊油井套管经过模拟热张力减径处理试验后的沟槽腐蚀性能。结果表明,电阻焊管母材和焊缝区的微观组织差异及焊缝区的应力是电阻焊管沟槽腐蚀的主要原因。热张力减径可以显著提高电阻焊油井套管的抗沟槽腐蚀性能,从而扩大其在石油钻采领域的应用。
- 贺飞尚成嘉张峰毕宗岳
- 关键词：ERW焊管沟槽腐蚀
- 合金设计对高强HFW焊管用钢强度和韧性的影响被引量：3
- 2012年
- 通过对0.08%～0.15%的C-Cr-Mo-B系以及0.15%～0.20%C-Cr-Mo系试验钢组织和性能研究,得到高强HFW焊管用钢合金设计的基本特征——低碳、超低碳的多元微合金设计,着重分析了C含量对组织和性能的影响以及Nb,Mo和B等元素的作用。结果表明,C含量对高强HFW焊管用钢的组织和性能有较大的影响,能够显著提高强度,但会使组织中具有较多的碳化物,对韧性非常不利;Nb,Mo和B等元素具有提高淬透性、实现固溶强化、析出强化和细化晶粒的明显作用。低碳设计是提高韧性的重要因素,通过优化合金设计可以得到P110和Q125高强韧性HFW焊管用钢。
- 贺飞尚成嘉张峰毕宗岳
- 关键词：合金设计调质强韧性
